膜結構(Membrane)是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構形式，膜結構車棚是由多種**薄膜材料及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。
      膜結構是建筑結構中**發展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。
膜 結構是由多種**薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀，作為覆蓋 結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構可分為充氣膜結構和張拉膜結構兩大類。充氣膜結構是靠室內不斷充氣，使室內外產生一定壓力差 （一般在10㎜～30㎜水柱之間）,室內外的壓力差使屋蓋膜布受到一定的向上的浮力，從而實現較大的跨度。張拉摸結構則通過柱及鋼架支承或鋼索張拉成型。

膜結構作為新型的建筑形式在公共設施、交工樞紐、工業遮陽等等很多領域都有廣泛的應用， 膜結構的形式其優點有如下特點： 

 一、安全性     膜結構結構的特殊性造就了其**度，重量輕，這種結構形式所采用的材料是**度織物材料(4000N/5cm以上的抗拉強度,打個比方拉展的膜面10平方 米可承受3個成年人在上面玩彈力蹦床)，耐久性10-30年；由于輕型結構自重較輕，即使發生意外坍塌，其危險性也較傳統建筑結構會更小。膜結構是預應力 結構，整個膜面全部參與到結構受力當中（打個比方就像用**度的膜布材料緊緊的把罩棚鋼結構桁架包覆起來）其抗風性、抗雪壓效果極佳。

       膜結構膜材都通過阻燃測試外部火源引起的膜材燃燒不會蔓延到火源以外的區域。如遇到大火溫度達到250℃左右膜材自身會很快融化，膜面燒出一個個孔洞能將 燃燒時產生的熱氣和煙霧迅速排出，從而避免鋼構件在高溫環境下的坍塌，大大降低了對罩棚內部的損害程度，膜結構在防火安全優于傳統彩鋼板等材料。 

 二、透光性空間感好

      透光性是現代膜結構較被廣泛認可的特性之一，其透光率在0-40%之間，膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度，膜材透光性也為建筑設計提供更大的美學創 作空間,夜晚，透光性將膜結構變成了光的雕塑。膜結構作為大跨度結構，相比傳統網架結構，內部空間大高度高，桁架大而少，空間感好不壓抑，也有利于可燃氣 體的排放散發。 

三、后期維護簡單

      傳統彩鋼板罩棚為一塊一塊的的拼合，隔幾年會出現松動漏雨，污漬等情況都需要重新維護，膜結構作為預應力結構，膜面是需要參與到結構受力的，所以整體性非 常好，整個膜面為一體，不會出現松動脫了的現象，建成后幾乎不需要后期維護，高自潔的膜材表面在雨水的沖刷下便可以煥然一新。 

四、造型優美具有景觀效果
      膜結構造型型多變的支撐結構和柔性膜材使建筑物造型更加多樣化，新穎美觀，同時體現結構之美，且色彩豐富，可創造更**的建筑形體和更豐富的建筑語言。